Matig resultaat voor BTCS-piloten in Dubai
Datum : 18/01/2010
- Tekst : Eric Faure - Fotos : www.24hseries.com
Zoals voorzien werden de 24 Uren van Dubai gedomineerd door Porsches en BMW’s. De twee merken verdelen de eerste twaalf plaatsen van het klassement onder elkaar. Toch had zich bijna een ander merk tussen de Duitse delegatie kunnen wringen. De Mustang FR500 van Stéphane Lémeret, Raphaël Van der Straten, José Close en Kazim Al-Azhari strandde echter op een 15de plaats: “Een vijfdeplaats zat er in, maar jammer genoeg hebben elektronische problemen het feest verbrod” legt de toekomstige Kia-piloot in de BTCS uit.
Gomez Competition maakte voor het eerst de trip naar de Emiraten maar houdt er geen goede herinnering aan over. De Touring Cup van Armand Fumal en Michael Schmetz verloor erg veel tijd bij een aanrijding in het begin van de wedstrijd. Michael werd verrast door het paniekerige remmanoeuvre van een andere deelnemer bij een code 60. De ophanging van de auto werd geraakt en de meccano’s hadden heel wat tijd nodig om alles te herstellen. De equipe vertrok weer met het mes tussen de tanden en eindigde uiteindelijk op een 26ste plaats en tweede in klasse SP1. De andere Touring Cup met ondermeer Michel Pulinx aan het stuur, gaf op met elektronische problemen.
Toch was er ook de tweede plaats in de klasse van Duwo Racing met Schmit-Schmit-Dauger-Orel-Dumont op de BMW 130i. In A2 zagen we hoe Pierre-Yves Roussoux met zijn drie Franse ploegmaten de Clio naar een 6de plaats stuurde. Minder gelukkig was Christian Kelders die zijn Ferrari 430 in de 6de ronde met een stukke versnellingsbak de pits instuurde. Na een lange reparatie kon de Ferrari de piste weer op, maar het team speelde uiteraard geen rol van betekenis meer.
Vincent Radermecker reed zich tijdens de kwalificaties in de schijnwerpers met een erg snelle chrono. ‘Rader’ was met de Mosler MT900 van Gravity International lange tijd de snelste van het pak tot op enkele minuten van het einde van de chronoritten Patrick Pilet aan het stuur van de ‘bijna officiële” Porsche 997 GT3 RSR de pole afsnoepte. In de race was de Mossler betrokken in een ongeval en uiteindelijk eindigde het team op de 22 plaats.
De 24 Uren van Dubai zijn echter voorbij en het Belgische autosportseizoen staat er aan te komen met de Legend Boucles de Spa. Opnieuw tekenen heel wat BTCS-piloten present met aan het hoofd de BTCS-kampioenen 2009, Frédéric Bouvy en Christian Kelders, die beiden op het voorplan willen staan. Niet te missen dus.
Matig resultaat voor BTCS-piloten inDubai
Zoals voorzien werden de 24 Uren van Dubai gedomineerd door Porsches en BMW’s. De twee merken verdelen de eerste twaalf plaatsen van het klassement onder elkaar. Toch had zich bijna een ander merk tussen de Duitse delegatie kunnen wringen. De Mustang FR500 van Stéphane Lémeret, Raphaël Van der Straten, José Close en Kazim Al-Azhari strandde echter op een 15de plaats: “Een vijfdeplaats zat er in, maar jammer genoeg hebben elektronische problemen het feest verbrod” legt de toekomstige Kia-piloot in de BTCS uit.
Gomez Competition maakte voor het eerst de trip naar de Emiraten maar houdt er geen goede herinnering aan over. De Touring Cup van Armand Fumal en Michael Schmetz verloor erg veel tijd bij een aanrijding in het begin van de wedstrijd. Michael werd verrast door het paniekerige remmanoeuvre van een andere deelnemer bij een code 60. De ophanging van de auto werd geraakt en de meccano’s hadden heel wat tijd nodig om alles te herstellen. De equipe vertrok weer met het mes tussen de tanden en eindigde uiteindelijk op een 26ste plaats en tweede in klasse SP1. De andere Touring Cup met ondermeer Michel Pulinx aan het stuur, gaf op met elektronische problemen.
Toch was er ook de tweede plaats in de klasse van Duwo Racing met Schmit-Schmit-Dauger-Orel-Dumont op de BMW 130i. In A2 zagen we hoe Pierre-Yves Roussoux met zijn drie Franse ploegmaten de Clio naar een 6de plaats stuurde. Minder gelukkig was Christian Kelders die zijn Ferrari 430 in de 6de ronde met een stukke versnellingsbak de pits instuurde. Na een lange reparatie kon de Ferrari de piste weer op, maar het team speelde uiteraard geen rol van betekenis meer.
Vincent Radermecker reed zich tijdens de kwalificaties in de schijnwerpers met een erg snelle chrono. ‘Rader’ was met de Mosler MT900 van Gravity International lange tijd de snelste van het pak tot op enkele minuten van het einde van de chronoritten Patrick Pilet aan het stuur van de ‘bijna officiële” Porsche 997 GT3 RSR de pole afsnoepte. In de race was de Mossler betrokken in een ongeval en uiteindelijk eindigde het team op de 22 plaats.
De 24 Uren van Dubai zijn echter voorbij en het Belgische autosportseizoen staat er aan te komen met de Legend Boucles de Spa. Opnieuw tekenen heel wat BTCS-piloten present met aan het hoofd de BTCS-kampioenen 2009, Frédéric Bouvy en Christian Kelders, die beiden op het voorplan willen staan. Niet te missen dus.
Gomez Competition maakte voor het eerst de trip naar de Emiraten maar houdt er geen goede herinnering aan over. De Touring Cup van Armand Fumal en Michael Schmetz verloor erg veel tijd bij een aanrijding in het begin van de wedstrijd. Michael werd verrast door het paniekerige remmanoeuvre van een andere deelnemer bij een code 60. De ophanging van de auto werd geraakt en de meccano’s hadden heel wat tijd nodig om alles te herstellen. De equipe vertrok weer met het mes tussen de tanden en eindigde uiteindelijk op een 26ste plaats en tweede in klasse SP1. De andere Touring Cup met ondermeer Michel Pulinx aan het stuur, gaf op met elektronische problemen.
Toch was er ook de tweede plaats in de klasse van Duwo Racing met Schmit-Schmit-Dauger-Orel-Dumont op de BMW 130i. In A2 zagen we hoe Pierre-Yves Roussoux met zijn drie Franse ploegmaten de Clio naar een 6de plaats stuurde. Minder gelukkig was Christian Kelders die zijn Ferrari 430 in de 6de ronde met een stukke versnellingsbak de pits instuurde. Na een lange reparatie kon de Ferrari de piste weer op, maar het team speelde uiteraard geen rol van betekenis meer.
Vincent Radermecker reed zich tijdens de kwalificaties in de schijnwerpers met een erg snelle chrono. ‘Rader’ was met de Mosler MT900 van Gravity International lange tijd de snelste van het pak tot op enkele minuten van het einde van de chronoritten Patrick Pilet aan het stuur van de ‘bijna officiële” Porsche 997 GT3 RSR de pole afsnoepte. In de race was de Mossler betrokken in een ongeval en uiteindelijk eindigde het team op de 22 plaats.
De 24 Uren van Dubai zijn echter voorbij en het Belgische autosportseizoen staat er aan te komen met de Legend Boucles de Spa. Opnieuw tekenen heel wat BTCS-piloten present met aan het hoofd de BTCS-kampioenen 2009, Frédéric Bouvy en Christian Kelders, die beiden op het voorplan willen staan. Niet te missen dus.
Matig resultaat voor BTCS-piloten inDubai
Zoals voorzien werden de 24 Uren van Dubai gedomineerd door Porsches en BMW’s. De twee merken verdelen de eerste twaalf plaatsen van het klassement onder elkaar. Toch had zich bijna een ander merk tussen de Duitse delegatie kunnen wringen. De Mustang FR500 van Stéphane Lémeret, Raphaël Van der Straten, José Close en Kazim Al-Azhari strandde echter op een 15de plaats: “Een vijfdeplaats zat er in, maar jammer genoeg hebben elektronische problemen het feest verbrod” legt de toekomstige Kia-piloot in de BTCS uit.
Gomez Competition maakte voor het eerst de trip naar de Emiraten maar houdt er geen goede herinnering aan over. De Touring Cup van Armand Fumal en Michael Schmetz verloor erg veel tijd bij een aanrijding in het begin van de wedstrijd. Michael werd verrast door het paniekerige remmanoeuvre van een andere deelnemer bij een code 60. De ophanging van de auto werd geraakt en de meccano’s hadden heel wat tijd nodig om alles te herstellen. De equipe vertrok weer met het mes tussen de tanden en eindigde uiteindelijk op een 26ste plaats en tweede in klasse SP1. De andere Touring Cup met ondermeer Michel Pulinx aan het stuur, gaf op met elektronische problemen.
Toch was er ook de tweede plaats in de klasse van Duwo Racing met Schmit-Schmit-Dauger-Orel-Dumont op de BMW 130i. In A2 zagen we hoe Pierre-Yves Roussoux met zijn drie Franse ploegmaten de Clio naar een 6de plaats stuurde. Minder gelukkig was Christian Kelders die zijn Ferrari 430 in de 6de ronde met een stukke versnellingsbak de pits instuurde. Na een lange reparatie kon de Ferrari de piste weer op, maar het team speelde uiteraard geen rol van betekenis meer.
Vincent Radermecker reed zich tijdens de kwalificaties in de schijnwerpers met een erg snelle chrono. ‘Rader’ was met de Mosler MT900 van Gravity International lange tijd de snelste van het pak tot op enkele minuten van het einde van de chronoritten Patrick Pilet aan het stuur van de ‘bijna officiële” Porsche 997 GT3 RSR de pole afsnoepte. In de race was de Mossler betrokken in een ongeval en uiteindelijk eindigde het team op de 22 plaats.
De 24 Uren van Dubai zijn echter voorbij en het Belgische autosportseizoen staat er aan te komen met de Legend Boucles de Spa. Opnieuw tekenen heel wat BTCS-piloten present met aan het hoofd de BTCS-kampioenen 2009, Frédéric Bouvy en Christian Kelders, die beiden op het voorplan willen staan. Niet te missen dus.
