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Deux SEAT Leon engagées en classe T3 par le team Astur Car

Date de l'article : 28/01/2010 - Texte : Eric Faure - Photos : D.R. + www.letihon.be
Le team Astur Car a gagné une première course en 2010 ! C'est en effet la structure managée par Pierre Piron qui a dévoilé en primeur son programme. Et force est d'admettre que ses projets ne manquent pas d'allure.
Après avoir fait ses armes en VW Fun Cup avec la désormais célèbre "129", Astur Car a franchi un important palier l'an dernier en alignant deux SEAT Leon en BTCS : l'une portait les couleurs de l'importateur et était confiée à Pilou Corthals épaulé par divers équipiers, l'autre était pilotée par le duo Philippe Capocci-Roger Minette. 
On retrouvera deux Leon battant pavillon Astur Car dans les Belgian Touring Car Series 2010 : " Nous avons fait l'acquisition d'une nouvelle Supercopa modèle 2010 avec les dernières évolutions mises au point par l'usine pour ce modèle ", explique Pierre Piron. " Elle sera pilotée par Pierre-Yves Rosoux et Philippe Capocci qui seront rejoints lors des 12 Heures de Spa par une ''pointure  belge'' dont le nom sera révélé plus tard. L'objectif de cet équipage est évidemment de jouer les premiers rôles dans la classe T3 mais aussi de briguer la victoire dans le Challenge à nouveau organisé par SEAT au sein des BTCS. Je partagerai le volant de la deuxième Leon Supercopa avec Roger Minette et nous entendons tenir également notre rang dans ce challenge SEAT."
En plus du championnat belge des voitures de tourisme, Astur Car se produira sur la scène européenne. Doit-on rappeler que le WTCC fera étape à Zolder au mois de juin ? Le team prendra part à la manche de la SEAT Eurocup disputée sur le circuit limbourgeois en lever de rideau du WTCC. Les pilotes ne sont pas encore connus pour l'instant mais les discussions vont bon train. Cette escapade européenne aura une suite avec la participation aux deux dernières manches de la SEAT Copa espagnole les 17 et 30 octobre à Jerez et Barcelone.
On l'a dit, Astur Car est la première formation à dévoiler ses batteries pour les BTCS 2010. D'autres vont suivre. On peut d'ores et déjà prévoir des explications haut de gamme dans cette classe T3... et à tous les échelons du peloton.

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